DEVISING AN APPROACH TO ASSESSING THE DURABILITY OF BUS BODY ON A FRAME CHASSIS Dmytro Ruban, Lubomyr Kraynyk, Hanna Ruban, Maria Zakharova, Volodymyr Metelap, et al. Eastern European Journal of Enterprise Technologies, 2023 The object of this study is the processes and permissible limits of aging of bus bodies on the frame chassis during operation. As a result of research by simulation method, the durability of the bus on the frame chassis, was determined, which is in the range from 5 to 11 years depending on the operating conditions. The study took into account the following factors: passenger occupancy, microprofile of the road, bus speed, corrosion. The durability of the bus depends primarily on the durability of the frame and body frame. Since the frame is made of alloy steels and heat-treated, it is not repaired but replaced with a new one when cracks in the frame are formed. When determining the durability of the bus on the frame chassis, it was found that the frame has 1.5–1.8 times greater durability than the body frame itself. This is because the frame is made of alloyed materials and has an open structure. The body frame has closed cavities, which provoke the development of corrosion with the accumulation of moisture in them. A feature of the results is that previous studies considered buses only with a load-bearing body structure. The issue of durability of bodies on the frame chassis has been considered. As experience shows, the durability of bus bodies on a frame chassis depends on many operational factors. For operating organizations and manufacturing plants, it is important to provide for the durability of the bus depending on the operating conditions. The results of this study will allow operating organizations to provide for scheduled repairs, as well as take measures to increase the service life of buses during operation. For manufacturing plants, the findings will make it possible to apply rational technologies and materials to form the service life of the bus body.
DEVELOPMENT OF BUS BODY TECHNOLOGIES IN TERMS OF CORROSION AND DURABILITY Dmytro Ruban, Lubomir Kraynyk, Hanna Ruban, Maria Zakharova, Sergiy Burmistrov, et al. Eastern European Journal of Enterprise Technologies, 2022 The object of this study is the technology of bus bodies and the formation of recommendations for design bodywork subject to the regulated durability of the body introduced into production. Advancing the technology of manufacturing bus bodies implies improving anti-corrosion protection, using new polymeric materials, and reducing the length of welds. The issue of corrosion resistance of bus bodies has been considered. It is established that the use of new polymeric materials will increase the corrosion resistance of bus bodies while existing technologies weakly protect against corrosion (resource up to 5 years). The peculiarity of this study is that the adhesion of new materials has been tested, with artificial aging, which confirms the durability of glued joints. According to the old technology, the body was exposed to anticorrosive treatment after welding the cladding with uncovered places left between the frame and body cladding, which provoked corrosion. The main idea is that in the new technology, the cladding is welded or glued after the body frame is fully coated with primer. New technologies and materials not used in the automotive industry have been proposed. Three variants of technologies were put into production. First: the welding of steel zinc sheets. In welding sites, the frame is covered with conductive primer. It was implemented for school buses (after 7 years, without damage). Second: gluing steel zinc sheets. It was implemented for city buses (after 6 years, without damage). Third: gluing sheets from composite materials not used in the automotive industry. The transition to new adhesive cladding technologies from composite corrosion-resistant materials instead of steel sheet, reduces by 2.5–3 times the length of welds (up to 20 years without damage). The studies have confirmed the strength of glued joints (cohesion rupture exceeds 95 %). The reliability of glued joints and high corrosion resistance of the body have been confirmed in the operation of buses. The scope of practical use of the results: bus-building plants. The reported results are suitable for production of all types while cataphoretic coatings are only for mass production
Бази даних: лабораторний практикум для здобувачів освітнього ступеня «бакалавр» зі спеціальності 121 Інженерія програмного забезпечення усіх форм навчання. Частина 1 СЮ Куницька, СВ Голуб, ВВ Метелап Черкаси: ЧДТУ , 2024 2024
DEVISING AN APPROACH TO ASSESSING THE DURABILITY OF BUS BODY ON A FRAME CHASSIS. D Ruban, L Kraynyk, H Ruban, M Zakharova, V Metelap, V Khotunov Eastern-European Journal of Enterprise Technologies 122 (1) , 2023 2023 Citations: 4
Методичні рекомендації до підготовки кваліфікаційної роботи для здобувачів освітнього ступеня «бакалавр» зі спеціальності 121 Інженерія програмного забезпечення усіх форм навчання СВ Голуб, ГО Заспа, СЮ Куницька, ОБ Півень, ЄЮ Катаєва, ... Черкаси: ЧДТУ , 2023 2023 Citations: 1
DEVELOPMENT OF BUS BODY TECHNOLOGIES IN TERMS OF CORROSION AND DURABILITY. D Ruban, L Kraynyk, H Ruban, M Zakharova, S Burmistrov, V Khotunov, ... Eastern-European journal of enterprise technologies 117 (1) , 2022 2022 Citations: 5
Методичні рекомендації до лабораторних робіт з дисципліни «Операційні системи» для здобувачів освітнього ступеня «бакалавр» зі спеціальності 121 Інженерія програмного … СЮ Куницька, ВВ Метелап, ВВ Олексюк Черкаси: ЧДТУ , 2022 2022
Методичні рекомендації до виконання курсової роботи з дисципліни «Програмування WEB-додатків» для здобувачів освітнього ступеня «бакалавр» зі спеціальності 121 Інженерія … ВВ Метелап, СЮ Куницька, МВ Захарова Черкаси: ЧДТУ , 2022 2022
Analysis noise immunity of the binary digital modem with signals type noise using the characteristic function method/SM Pervuninsky, VV Metalap, VV Oleksjuk S Pervuninsky Magyar Tudományos Journal, 60-64 , 2019 2019 Citations: 2
ВИПАДКОВІ МОДУЛЬОВАНІ ПРОЦЕСИ ТА ЇХ ВИКОРИСТАННЯ У ІНФОРМАЦІЙНО-КОМУНІКАЦІЙНИХ СИСТЕМАХ СМ Первунінський, ВВ Метелап Тези доповідей ІIІ Міжнародної науково-практичної конференції «Інформаційні … , 2016 2016
Modern aspects and prospects of the development of cloud technologies in Ukraine ZM Plakasova, VV Metelap, YJ Kataieva Вісник Черкаського державного технологічного університету. Серія: Технічні … , 2015 2015
Помехоустойчивость системы множественного доступа с корреляционно-временно́й манипуляцией шумового сигнала СМ Первунинский, ВВ Метелап Вестник СибГУТИ, 24-34 , 2015 2015 Citations: 1
Підвищення рівня захищеності даних в системі зв’язку з фазовою маніпуляцією шумового сигналу РМ Дідковський, ВВ Метелап Вісник Черкаського державного технологічного університету. Серія: Технічні … , 2010 2010 Citations: 2
The research of noise stability of binary autocorrelation receiver of noise signals with phase manipulation SM Pervuninsky, RM Didkovsky, VV Metelap Naukovi zapysky UNDIZ, 3 , 2008 2008 Citations: 2
Дослідження завадостійкості бінарного автокореляційного приймача шумових сигналів з фазовою маніпуляцією СМ Первунінський, РМ Дідковський, ВВ Метелап Наукові записки УНДІЗ, 3 , 2008 2008 Citations: 5
Вісник Черкаського університету СМ Первунінський, РМ Дідковський, ВВ Метелап Серія «Прикладна математика, 112-123 , 2006 2006 Citations: 2
Mathematical Simulation of Communication Systems Using Time Correlation Modulation SM Pervuninsky, RM Didkowsky, VV Metelap, YY Tobilevych Visnyk Cherkaskoho Universytetu. Ser. Applied Mathematics 83, 112-123 , 2006 2006 Citations: 9
Tobіlevich Ju SM Pervunіns' kij, RM Dіdkovs' kij, VV Metelap Ye.“Matematichne Modeljuvannja Sistem Zv’jazku z Koreljacіjno-Chasovoju … , 2006 2006 Citations: 4
Mathematical modeling of correlation-delay-shift-keying communication systems SM Pervuninsky, RM Didkowsky, VV Metelap, JJ Tobilevych Visnyk cherkas' Kogo Universytetu 83, 112-123 , 2006 2006 Citations: 2
Математичне моделювання систем зв’язку з кореляційно-часовою модуляцією СМ Первунінський, РМ Дідковський, ВВ Метелап, ЮЄ Тобілевич Вісник Черкаського університету. Серія «Прикладна математика». ЧНУ.–2006 … , 2006 2006 Citations: 12
MOST CITED SCHOLAR PUBLICATIONS
Математичне моделювання систем зв’язку з кореляційно-часовою модуляцією СМ Первунінський, РМ Дідковський, ВВ Метелап, ЮЄ Тобілевич Вісник Черкаського університету. Серія «Прикладна математика». ЧНУ.–2006 … , 2006 2006 Citations: 12
Mathematical Simulation of Communication Systems Using Time Correlation Modulation SM Pervuninsky, RM Didkowsky, VV Metelap, YY Tobilevych Visnyk Cherkaskoho Universytetu. Ser. Applied Mathematics 83, 112-123 , 2006 2006 Citations: 9
DEVELOPMENT OF BUS BODY TECHNOLOGIES IN TERMS OF CORROSION AND DURABILITY. D Ruban, L Kraynyk, H Ruban, M Zakharova, S Burmistrov, V Khotunov, ... Eastern-European journal of enterprise technologies 117 (1) , 2022 2022 Citations: 5
Дослідження завадостійкості бінарного автокореляційного приймача шумових сигналів з фазовою маніпуляцією СМ Первунінський, РМ Дідковський, ВВ Метелап Наукові записки УНДІЗ, 3 , 2008 2008 Citations: 5
DEVISING AN APPROACH TO ASSESSING THE DURABILITY OF BUS BODY ON A FRAME CHASSIS. D Ruban, L Kraynyk, H Ruban, M Zakharova, V Metelap, V Khotunov Eastern-European Journal of Enterprise Technologies 122 (1) , 2023 2023 Citations: 4
Tobіlevich Ju SM Pervunіns' kij, RM Dіdkovs' kij, VV Metelap Ye.“Matematichne Modeljuvannja Sistem Zv’jazku z Koreljacіjno-Chasovoju … , 2006 2006 Citations: 4
Уточнення розрахунку завадостійкості автокореляційних систем зв’язку з шумовими сигналами СМ Первунінський, РМ Дідковський, ВВ Метелап Вісник ЧДТУ, 226-229 , 2005 2005 Citations: 3
Analysis noise immunity of the binary digital modem with signals type noise using the characteristic function method/SM Pervuninsky, VV Metalap, VV Oleksjuk S Pervuninsky Magyar Tudományos Journal, 60-64 , 2019 2019 Citations: 2
Підвищення рівня захищеності даних в системі зв’язку з фазовою маніпуляцією шумового сигналу РМ Дідковський, ВВ Метелап Вісник Черкаського державного технологічного університету. Серія: Технічні … , 2010 2010 Citations: 2
The research of noise stability of binary autocorrelation receiver of noise signals with phase manipulation SM Pervuninsky, RM Didkovsky, VV Metelap Naukovi zapysky UNDIZ, 3 , 2008 2008 Citations: 2
Вісник Черкаського університету СМ Первунінський, РМ Дідковський, ВВ Метелап Серія «Прикладна математика, 112-123 , 2006 2006 Citations: 2
Mathematical modeling of correlation-delay-shift-keying communication systems SM Pervuninsky, RM Didkowsky, VV Metelap, JJ Tobilevych Visnyk cherkas' Kogo Universytetu 83, 112-123 , 2006 2006 Citations: 2
Методичні рекомендації до підготовки кваліфікаційної роботи для здобувачів освітнього ступеня «бакалавр» зі спеціальності 121 Інженерія програмного забезпечення усіх форм навчання СВ Голуб, ГО Заспа, СЮ Куницька, ОБ Півень, ЄЮ Катаєва, ... Черкаси: ЧДТУ , 2023 2023 Citations: 1
Помехоустойчивость системы множественного доступа с корреляционно-временно́й манипуляцией шумового сигнала СМ Первунинский, ВВ Метелап Вестник СибГУТИ, 24-34 , 2015 2015 Citations: 1
Бази даних: лабораторний практикум для здобувачів освітнього ступеня «бакалавр» зі спеціальності 121 Інженерія програмного забезпечення усіх форм навчання. Частина 1 СЮ Куницька, СВ Голуб, ВВ Метелап Черкаси: ЧДТУ , 2024 2024
Методичні рекомендації до лабораторних робіт з дисципліни «Операційні системи» для здобувачів освітнього ступеня «бакалавр» зі спеціальності 121 Інженерія програмного … СЮ Куницька, ВВ Метелап, ВВ Олексюк Черкаси: ЧДТУ , 2022 2022
Методичні рекомендації до виконання курсової роботи з дисципліни «Програмування WEB-додатків» для здобувачів освітнього ступеня «бакалавр» зі спеціальності 121 Інженерія … ВВ Метелап, СЮ Куницька, МВ Захарова Черкаси: ЧДТУ , 2022 2022
ВИПАДКОВІ МОДУЛЬОВАНІ ПРОЦЕСИ ТА ЇХ ВИКОРИСТАННЯ У ІНФОРМАЦІЙНО-КОМУНІКАЦІЙНИХ СИСТЕМАХ СМ Первунінський, ВВ Метелап Тези доповідей ІIІ Міжнародної науково-практичної конференції «Інформаційні … , 2016 2016