Kara Serhii

@uz.gov.ua

Department of Engineering
The Rail Transport Scientific and Engineering Institute branch of JSC "Ukrzaliznytsia"

Kara Serhii


                  Download Compact PDF  
https://researchid.co/kara_serhii

EDUCATION

Volodymyr Dahl East Ukrainian National University. Speciality: railway transport, locomotives. Bachelor, master, Ph.D.

RESEARCH, TEACHING, or OTHER INTERESTS

Modeling and Simulation, Mechanical Engineering, Mechanics of Materials
12

Scopus Publications

138

Scholar Citations

5

Scholar h-index

5

Scholar i10-index

Scopus Publications

  • Device for the transportation of semi-trailers on platform wagons with consideration of damage resistance and manufacturing from composites
    O. Fomin, S. Kara, D. Turovets, S. Shevchenko, Y. Polupan
    Procedia Structural Integrity, 2024
    The organization of mixed cargo transportation is one of the main directions of modern European transport policy. A large role in developing transportation in European countries is associated with increased mixed transportation. A vivid example of such transportation is the movement of semi-trailers without tractors on railway platforms. This method ensures fast and cost-effective transportation of goods over long distances with minimal labor and fuel costs. The effect of reducing transportation costs is also achieved due to the optimal distribution of transportation volumes between different types of transport (railway and road/ For the introduction of a mixed type of transportation on the territory of Ukraine, a device for transporting semi-trailers on railway platforms of the 13-9004M model was developed and manufactured, and a set of tests aimed at evaluating the dynamics of the car and the strength of the device for transporting cargo semi-trailers were conducted. The device for transporting cargo semi-trailers is a four-sided construction of the "Eiffel Tower" type, the lower plane of which is fixed on the platform car through the plate with the help of bolted connections.
  • Device strength assessment for transportation of semi-trailers on platform wagons
    O. Fomin, S. Kara, D. Turovets, A. Klymash, S. Kuzmenko
    Procedia Structural Integrity, 2024
    On the basis of running strength tests of the device for transporting semi-trailers on platform wagons of the 13-9004M model and dynamic running tests of a platform car with an installed cargo semi-trailer in a loaded state, a program of impact tests and tests of dropping from wedges has been developed for additional evaluation strength of the proposed device for transportation of semi-trailers on platform wagons. According to the arrangement diagram of tensor resistors, strain gauges were installed on the elements of the device for transporting semi-trailers on a platform wagon of the 13-9004M model and connected into a Wheatstone half-bridge circuit with one active and compensating strain gauge.
  • Study of the basic criteria of the pantograph and overhead line interaction in operating conditions
    Oleksij Fomin, Pavlo Prokopenko, Serhii Kara, Václav Píštěk, Pavel Kučera
    Results in Engineering, 2023
    In this work, the basic criteria of the process of the pantograph and overhead line interaction of railway rolling stock are considered. An analysis of the causes and consequences of impaired current collection was also performed. The analysis of existing systems and technical means for determining the qualitative and quantitative indicators of the pantograph and overhead line interaction was carried out and their classification was carried out according to the location, the principle of obtaining information and controlled parameters. Based on the results of research, the main quantitative and qualitative indicators of the interaction of current collectors with the overhead line in the conditions of operation on the railways of Ukraine, which should be subject to control, have been established. Field tests were also conducted to determine such indicators in real operating conditions of railway rolling stock. According to the results of the research, an experimental complex was developed to determine the indicators of the interaction of current receivers of various types of rolling stock with the contact network in operating conditions.
  • REVEALING PATTERNS IN THE STRESSED-STRAINED STATE OF LOAD-BEARING STRUCTURES IN SPECIAL ROLLING STOCK TO FURTHER IMPROVE THEM
    Oleksii Koshel, Svitlana Sapronova, Serhii Kara
    Eastern European Journal of Enterprise Technologies, 2023
    The object of research is strength indicators of load-bearing structures of special rolling stock (dump cars). The research problem is the appearance of the same type of cracks in the girder beams of dump cars, the repair of which is not provided for by the current repair documentation. Malfunction analysis, control tests, strength studies by calculation and experiment were carried out. The analysis of malfunctions of cars in operation helped prove the place of occurrence of fatigue defects – the girder beam. This made it possible to determine specific zones of load-bearing elements, in which during control tests of cars, on the basis of taking into account data on fatigue defects, it is necessary to measure stress parameters. The results of the control tests showed that the lowest value of the fatigue resistance reserve factor n=1.6 for the dump car is found in the zone on the girder beam in the area of the pivot beam. The value of n is within acceptable limits. Normative calculations were carried out and a separate calculation (emergency) mode was additionally defined in the SolidWorks Simulation 2019 software package (France). Based on the results of the dump car stress calculations, it was established that the maximum equivalent stresses in the load-bearing structures of the car occur during its unloading due to twisting, and the stress vectors are at an angle of 45°. During the calculation of individual load modes, the stresses exceed the permissible values. In order to ensure the necessary strength conditions, it is proposed to introduce a reinforcing pad into the girder beam of the dump car, due to which the calculated stresses are within the permissible limits. The research will contribute to devising the recommendations for the restoration of dump cars, for designing modern structures of special rolling stock, and for improving strength determination processes
  • Theoretical and Experimental Determination of the Safe Value of the Stability Coefficient of Light Weight Freight Cars in the Train
    Transport Means Proceedings of the International Conference, 2021
  • Improving the Dynamics of Bogies of Railway Freight Cars by the Spring Suspension Enhancement
    Mykola Gorbunov, Serhii Kara, Olegas Lunys, Gediminas Vaičiūnas
    Lecture Notes in Intelligent Transportation and Infrastructure, 2020
  • Supplying system abrasive material with automatic dosing control
    Mykola Gorbunov, Václav Píštěk, Maksym Kovtanets, Olena Nozhenko, Sergii Kara, Pavel Kučera
    Vibroengineering Procedia, 2018
    The article examines the work and key elements of the automated system for supplying abrasive material using a managed pneumatic dispensing. Proposed to manage the flow of abrasive material using continuous (for the case of emergency braking) and pulse form of dosing. Using the pulse form that allows dosing of abrasive material in a wide range, providing a number of additional options to control the sand system. Developed a functional diagram of the automatic flow of abrasive material supply system, which provides control over the flow of abrasive material and its comparison with the reference case, according to the gradation performance of the system (algorithm of dosing). The main elements of the developed system are analyzed.
  • New principle schemes of freight cars bogies
    Mykola Gorbunov, Juraj Gerlici, Sergey Kara, Olena Nozhenko, Ganna Chernyak, Kateryna Kravchenko, Tomas Lack
    Manufacturing Technology, 2018
    In the article the issue of perspective running parts for freight cars of new generation is considered and additions to the outdated existing classification of bogie are developed, namely introduction of such types of suspension is suggested.The results of theoretical studies are presented by means of modeling the movement of the car in the software "Universal Mechanism" to determine the influence of the first stage of spring suspension in Barber type bogie (type 18-100 and analogues) on energy efficiency (resistance to movement) and the estimated value of the decrease in resistance to movement.A concept for a fundamentally new design of a freight car bogie for high-speed traffic has been prepared, based on fundamentally new technical solutions with elastic-dissipative bearing elements, as well as a concept for the modernization of the Barber-type bogie (type 18-100 and analogues) by introducing axle suspension on the 1520 mm gauge.
  • Theory and practice of the innovative spring suspension design for locomotive to improve its traction and dynamic characteristics
    Transport Means Proceedings of the International Conference, 2018
  • Creation of the image of the new generation freight car bogie
    Transport Means Proceedings of the International Conference, 2018
  • Research to improve traction and dynamic quality of locomotives
    Mykola Gorbunov, Vaclav Pistek, Maksym Kovtanets, Olena Nozhenko, Sergii Kara, Pavel Kučera
    Vibroengineering Procedia, 2017
  • About creatiion of bogiie of the freiight car
    Communications Scientific Letters of the University of Zilina, 2017

RECENT SCHOLAR PUBLICATIONS

  • Дослідження несної здатності переобладнаного рефрижераторного вагона для перевезення сипучих вантажів
    ОВ Фомін, ПМ Прокопенко, СВ Кара, ОО Гриндей
    Залізничний транспорт України, 21-26 , 2025
    2025
    Citations: 1
  • Comparative assessment of resonant frequencies of the floor of suburban electric train cars
    O Holovashchenko, S Kara, V Tkachenko
    Transport systems and technologies , 2024
    2024
    Citations: 1
  • Device strength assessment for transportation of semi-trailers on platform wagons
    O Fomin, S Kara, D Turovets, A Klymash, S Kuzmenko
    Procedia Structural Integrity 59, 629-635 , 2024
    2024
  • Device for the transportation of semi-trailers on platform wagons with consideration of damage resistance and manufacturing from composites
    O Fomin, S Kara, D Turovets, S Shevchenko, Y Polupan
    Procedia Structural Integrity 59, 636-641 , 2024
    2024
  • Дослідження причин виникнення дефектів в базовій конструкції вагона-зерновоза після тривалої експлуатації
    ПМ Прокопенко, ВО Петренко, СВ Кара
    Залізничний транспорт України, 49-61 , 2023
    2023
  • Вдосконалення ходової частини електровозів серії ДСЗ
    МО Левицький, СВ Кара
    Національний технічний університет" Харківський політехнічний інститут" , 2023
    2023
  • Оцінка несівної здатності модернізованої рами вагона-зерновоза
    ВО Петренко, МБ Кельріх, ПМ Прокопенко, СВ Кара
    Залізничний транспорт України, 4-10 , 2022
    2022
    Citations: 1
  • Theoretical and Experimental Determination of the Safe Value of the Stability Coefficient of Light Weight Freight Cars in the Train
    O Fomin, P Prokopenko, S Kara, V Fomin
    Transport Means-Proceedings of the International Conference, 1127-1132 , 2021
    2021
  • Випробування несучих конструкцій спеціального рухомого складу після тривалої експлуатації
    O Fomin, S Kara, P Prokopenko, D Turovets
    Transport systems and technologies, 5-11 , 2021
    2021
  • Винахідник і вчений Микола Іванович Горбунов
    СВ Мямлін, СВ Кара
    Залізничний транспорт України, 61-61 , 2021
    2021
  • Дослідження показників динаміки порожніх легковагових вагонів з врахуванням експлуатаційних показників
    ОВ Фомін, СВ Кара, ПМ Прокопенко, МІ Горбунов, ВВ Фомін
    СНУ ім. В. Даля , 2021
    2021
  • К вопросу создания конструкций грузовых вагонов со сменными кузовами
    АВ Фомин, ПН Прокопенко, СВ Кара
    БелГУТ , 2021
    2021
  • Фомін ОВ
    СВ Кара, ПМ Прокопенко
    ВЧЕНІ ЗАПИСКИ, 12021129 , 2021
    2021
  • Оцінка динамічних якостей руху переобладнаних вагонів-хоперів після тривалої експлуатації
    O Fomin, S Kara, P Prokopenko, M Gorbunov, V Fomin
    Transport systems and technologies, 33-42 , 2020
    2020
    Citations: 1
  • ВДОСКОНАЛЕННЯ ЛИТИХ ДЕТАЛЕЙ ВІЗКІВ ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ ШЛЯХОМ ВПРОВАДЖЕННЯ СИСТЕМ ДІАГНОСТУВАННЯ НАЙБІЛЬШ НАВАНТАЖЕНИХ ЗОН
    ОВ Фомін, МІ Горбунов
    The 1st International scientific and practical conference “Science and … , 2020
    2020
  • ПРОВЕДЕННЯ КОНТРОЛЬНИХ ВИПРОБУВАНЬ ВАГОПОВІРОЧНИХ ВАГОНІВ З МЕТОЮ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ПОДАЛЬШОЇ БЕЗПЕЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ
    ВМ Повисший, СВ Кара, ПМ Прокопенко
    The 8th International scientific and practical conference “Science, society … , 2020
    2020
  • ПРОВЕДЕННЯ ПЕРІОДИЧНИХ КОНТРОЛЬНИХ ВИПРОБУВАНЬ ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ З МЕТОЮ ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ЇХ ВИКОРИСТАННЯ
    СВ Кара, ВО Петренко, ПМ Прокопенко
    The 7th International scientific and practical conference “Science, society … , 2020
    2020
  • Дослідження та визначення безпечних умов експлуатації порожніх вагонів-хоперів, переобладнаних з цементовозів і мінераловозів
    СВ Кара, ВМ Повисший, ПМ Прокопенко
    Залізничний транспорт України, 4-9 , 2020
    2020
    Citations: 1
  • Створення багатофункціональних наукомістких методів енергетичного керування інженерією поверхонь контакту" колесо-рейка" для забезпечення еколого-ефективної передачі потужності …
    МВ Ковтанець, МІ Горбунов, ЮВ Дьомін, ОВ Фомін, ОВ Поркуян, ...
    СНУ ім. В. Даля , 2020
    2020
  • К вопросу ресурса боковых рам тележек грузовых вагонов и их конструктивного совершенствования
    СВ Кара
    БелГУТ , 2020
    2020

MOST CITED SCHOLAR PUBLICATIONS

  • New principle schemes of freight cars bogies
    M Gorbunov, J Gerlici, S Kara, O Nozhenko, G Chernyak, K Kravchenko, ...
    Manufacturing Technology 18 (2), 233-238 , 2018
    2018.0
    Citations: 36
  • Research to improve traction and dynamic quality of locomotives
    M Gorbunov, V Pistek, M Kovtanets, O Nozhenko, S Kara, P Kučera
    Vibroengineering Procedia 13, 159-164 , 2017
    2017.0
    Citations: 28
  • About creatiion of bogiie of the freiight car
    J Gerlici, O Nozhenko, T Lack, M Gorbunov, S Kara, K Kravchenko, ...
    Komunikacie 19 (2), 29-35 , 2017
    2017.0
    Citations: 27
  • Supplying system abrasive material with automatic dosing control
    M Gorbunov, V Píštěk, M Kovtanets, O Nozhenko, S Kara, P Kučera
    Vibroengineering Procedia 18, 207-214 , 2018
    2018.0
    Citations: 11
  • Method of determining the parameters of improved railway brake equipment
    N Gorbunov, E Kravchenko, O Prosvirova, O Nozgenko, M Kovtanets, ...
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa 15 (2) , 2015
    2015.0
    Citations: 10
  • Concepts of modern bogies for railway freight wagon
    R Domin, N Gorbunov, O Nogenko, S Kara, P Gryndei, S Mokrousov, ...
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa 15 (2) , 2015
    2015.0
    Citations: 4
  • Підвищення міцності та покращення показників динаміки елементів ходової частини вантажних вагонів шляхом конструктивного вдосконалення
    СВ Кара
    -Сєвєродонецьк, 2018.–146 с , 0
    Citations: 4
  • Theory and practice of the innovative spring suspension design for locomotive to improve its traction and dynamic characteristics
    M Gorbunov, K Kravchenko, J Gerlici, G Bureika, S Steišūnas, S Kara
    Kaunas University of Technology , 2018
    2018.0
    Citations: 2
  • Обгрунтування технічних рішень щодо підвищення міцності візка вантажного вагона
    МІ Горбунов, ОС Ноженко, СВ Кара, КО Кравченко, ВД Макарова
    Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля … , 2015
    2015.0
    Citations: 2
  • Дослідження несної здатності переобладнаного рефрижераторного вагона для перевезення сипучих вантажів
    ОВ Фомін, ПМ Прокопенко, СВ Кара, ОО Гриндей
    Залізничний транспорт України, 21-26 , 2025
    2025.0
    Citations: 1
  • Comparative assessment of resonant frequencies of the floor of suburban electric train cars
    O Holovashchenko, S Kara, V Tkachenko
    Transport systems and technologies , 2024
    2024.0
    Citations: 1
  • Оцінка несівної здатності модернізованої рами вагона-зерновоза
    ВО Петренко, МБ Кельріх, ПМ Прокопенко, СВ Кара
    Залізничний транспорт України, 4-10 , 2022
    2022.0
    Citations: 1
  • Оцінка динамічних якостей руху переобладнаних вагонів-хоперів після тривалої експлуатації
    O Fomin, S Kara, P Prokopenko, M Gorbunov, V Fomin
    Transport systems and technologies, 33-42 , 2020
    2020.0
    Citations: 1
  • Дослідження та визначення безпечних умов експлуатації порожніх вагонів-хоперів, переобладнаних з цементовозів і мінераловозів
    СВ Кара, ВМ Повисший, ПМ Прокопенко
    Залізничний транспорт України, 4-9 , 2020
    2020.0
    Citations: 1
  • Створення високоточної розрахункової моделі трьохелементної конструкції візка вантажного вагона
    O Fomin, M Gorbunov, S Kara, P Prokopenko, P Grindey
    Transport systems and technologies, 104-111 , 2020
    2020.0
    Citations: 1
  • Improving the dynamics of bogies of railway freight cars by the spring suspension enhancement
    M Gorbunov, S Kara, O Lunys, G Vaičiūnas
    International Conference TRANSBALTICA: Transportation Science and Technology … , 2019
    2019.0
    Citations: 1
  • Дослідження несучих конструкцій тепловозів серії ЧМЕ3 та визначення можливості продовження терміну їх експлуатації
    СВ Кара, ВО Петренко, ПМ Прокопенко, ТН Гордиенко
    Залізничний транспорт України, 9-13 , 2019
    2019.0
    Citations: 1
  • Покращення показників динаміки та міцності ходової частини вантажних вагонів шляхом конструктивного вдосконалення
    СВ Кара
    Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля … , 2017
    2017.0
    Citations: 1
  • Modern bogie for railway freight wagon
    S Kara
    Volodymyr Dal East Ukrainian National University , 2016
    2016.0
    Citations: 1
  • Перспективні напрямки підвищення міцності бокових рам візків вантажних вагонів
    МІ Горбунов, СВ Кара, ОС Ноженко, АД Анофрієв
    Збірник наукових праць Державного економіко-технологічного університету … , 2015
    2015.0
    Citations: 1